Nyheder 

Bushistorisk Selskab på Persontransport 2023

Lars Ersgaard

Bushistorisk Selskab på Persontransport 2023

Vi havde stand på Persontransport 2023 i Herning, i forbindelse med Transport 2023 i Messecenter Herning 20.-22. april.

Her havde vort medlem Klaus Gotschalk lånt os sin Malta-veteranbus som vi her havde udstillet og med sine flotte gul/hvid/orange farver og håndmalede påskrifter tiltrak sig stor opmærksomhed.

Det er en AEC Swift årgang 1970 med fortid i London. Den kom til Malta i 1981 og kørte her indtil 2011, hvor buskørslen overgik fra de lokale vognmænd til Arriva og hvor de vognmændenes busser blev indløst og sendt til ophugning, indtil den maltesiske kulturarvsstyrelse Heritage Malta nedlagde forbud og sørgede for at en del af de historiske busser blev bortauktioneret til bevarelse. Her deltog Klaus Gotschalk og overtog denne bus.

Blandt de udstillede nye busser var de fleste forventeligt elektriske og det var ikke alene bybusser, men også mange busser for rute-, skole- og dagturist. Der var naturligvis også busser med traditionel stempelmotor, bl.a. højdækker-turistbusser med stor bagageplads.

På Persontransport 2023 var stor tilslutning fra bus- henh. taxileverandørerne med mange interessante nye udstillere, dermed er der ingen tvivl om at messekonceptet har en fordel trods den voksende konsolidering i især busbranchen.

VBI Group introducerede sin første elektriske midi-bybus. Isuzu er udkommet med en elektrisk udgave af sin lille 8-meter Novociti-bybus, kaldet Novociti Volt.
VBI Group introducerede sin første elektriske midi-bybus. Isuzu er udkommet med en elektrisk udgave af sin lille 8-meter Novociti-bybus, kaldet Novociti Volt.
Iveco viste denne midibus, en Iveco E-Way/Heuliex GX137. Det er en midibus i 9,5-10,7 meter klassen der kun er 2,33 meter bred. Den er leveret til HZ Bussar i Torshavn. Man kører for det kommunale Bussleiðin, der gerne vil have emmisionsfri busser fra 2027.
Iveco viste denne midibus, en Iveco E-Way/Heuliex GX137. Det er en midibus i 9,5-10,7 meter klassen der kun er 2,33 meter bred. Den er leveret til HZ Bussar i Torshavn. Man kører for det kommunale Bussleiðin, der gerne vil have emmisionsfri busser fra 2027.
En køreskolebus! Yutong Eurobus Scandinavia havde dobbelt Danmarkspremiere med sin førstleverede Yutong ICe 12-turistbus, som endvidere er Danamrks første elektriske køreskolebus. den er leveret til Amu Juul i Roskilde.
En køreskolebus! Yutong Eurobus Scandinavia havde dobbelt Danmarkspremiere med sin førstleverede Yutong ICe 12-turistbus, som endvidere er Danamrks første elektriske køreskolebus. den er leveret til Amu Juul i Roskilde.
Den succesrige turistbusmodel Yutong T12E viste man også. Man har nu leveret otte af dem til Vikingbus.
Den succesrige turistbusmodel Yutong T12E viste man også. Man har nu leveret otte af dem til Vikingbus.
Ny udstiller var Eurobus Nordic i Porsgrunn i Norge, der har leveret de efterhånden mange Golden Dragon-bybusser i Danmark. Her en af dem til Tide Bus i Aalborg.
Ny udstiller var Eurobus Nordic i Porsgrunn i Norge, der har leveret de efterhånden mange Golden Dragon-bybusser i Danmark. Her en af dem til Tide Bus i Aalborg.
Topnummeret fra Eurobus Nordic var denne Golden Dragon Triumph, en rutebil/skolebus/dagturist. Den udstillede var leveret i Norge, til kørsel for Brakar, Viken Fylkeskommunes trafikselskab.
Topnummeret fra Eurobus Nordic var denne Golden Dragon Triumph, en rutebil/skolebus/dagturist. Den udstillede var leveret i Norge, til kørsel for Brakar, Viken Fylkeskommunes trafikselskab.
MAN Truck & Bus havde sin egen samlestand i en anden hal. Her viste man denne MAN Lion's City 12E leveret til Vikingbus i Skanderborg.
MAN Truck & Bus havde sin egen samlestand i en anden hal. Her viste man denne MAN Lion's City 12E leveret til Vikingbus i Skanderborg.
Daimler Buses viste bl.a. den nye korte 10,7-meter udgave af Mercedes-Benz Intouro, der også fås som brændstofbesparende hybridbus.
Daimler Buses viste bl.a. den nye korte 10,7-meter udgave af Mercedes-Benz Intouro, der også fås som brændstofbesparende hybridbus.
En bus i vognmandens farver! Scania introducerede den spanske karrosserimodel Beulas Glory højdækker, som man allerede har leveret til Sørens Rejser i Kjellerup.
En bus i vognmandens farver! Scania introducerede den spanske karrosserimodel Beulas Glory højdækker, som man allerede har leveret til Sørens Rejser i Kjellerup.
Scania har også succes med den spanske karrosserimodel Beulas Jewel todækker. Man udstillede denne, leveret til Mortens Busser i Hjorthede.
Scania har også succes med den spanske karrosserimodel Beulas Jewel todækker. Man udstillede denne, leveret til Mortens Busser i Hjorthede.
Forrige
Næste